Quienes somos


Alonsistas F1 Team es un blog dedicado al piloto Fernando Alonso y a la Formula 1. De ahí, se hizo un grupo en el cuál, se empezó a formar a través de las red social Tuenti con fans de toda España. Todo comienza cuando varios aficionados de la Fórmula Uno empezamos a hablar entre unos y otros y a raíz de ello formamos entre todos ALONSISTAS F1 TEAM. Desde entonces, hemos realizado pancartas, vídeos dedicados a nuestro ídolo y una entrevista en radio por Cadena Ser, en su espacio de motor, formula ser, en 2009. Poco a poco el grupo va creciendo con nuevos seguidores en las redes sociales. Si te quieres unir, o que te patrocinemos, sólo tienes que ponerte en contacto con nosotros a través del correo alonsistasf1team@gmail.com o por las redes sociales de Facebook y Twitter

28 de febrero de 2015

Hamilton es el más rápido, pero con apuros

Una vez más,  Mercedes se impone. Hoy ha estado en pista su piloto británico, Lewis Hamilton. Esta vez sólo hizo 76 vueltas con un tiempo de 1'23''022 superando a Massa y Raikkonen. Buen trabajo de Carlos Sainz con Toro Rosso en cuarto lugar aunque a última hora se quedó parado. Daniel Ricciardo queda en última posición.

En la matinal, el más rápido de todos fue Felipe Massa con su Williams haciendo un tiempo de 1'23''262, quedando a tan sólo dos decimas Kimi Raikkonen. Hamilton solamente hizo 36 vueltas y quedándose lejos del Williams a unos dos segundos. Mercedes prefería pasar una mañana plácida y dejar resuelta la jornada por la tarde. Hülkenberg fue el piloto que más rodó llegando casi a las 80 vueltas. Grandes duelos vivimos por parte de Carlos Sainz, Grosjean y Magnunssen que intentaban hacer buenos tiempos pero no eran capaces de llegar a los puestos de la cabeza.

Con los verpertinos, la suerte también fue para Mercedes, que parecía que no saldría a rodar en toda la tarde. Sin embargo,  el coche de Lewis Hamilton volaba por Montmeló llegando a batir la crono personal de Felipe Massa, con 1'23''022, y en solo en 76 vueltas. No necesita mucho para sentirse poderoso y ya están pensando en Australia, viendo que sus posibilidades de empezar la temporada como acabaron la última son factibles.

Massa en cambio no pudo bajar su marca personal y quedó finalmente segundo. Tercero sería el finlandés Kimi Raikkonen haciendo 136 vueltas con su Ferrari. Buenas sensaciones para Carlos Sainz con su Toro Rosso que hizo una buena jornada de entrenamientos hasta que cinco mimutos antes de que finalizase los test, su monoplaza no aguantó más. Algo similar le ocurrió a Daniel Ricciardo, dejándole tirado su Red Bull cuando llevaba 128 vueltas provocando que fuese el último en la clasificación. El piloto español, que intentaba hacer buenos tiempos en estos entrenamientos, veía como por un fallo eléctrico, quedaba octavo en la matinal. Pero sería en los vespertinos cuando lograría hacer buenas vueltas, lo que le llevaría a realizar el cuarto mejor tiempo de la clasificación. Magnussen tuvo que abandonar la clasificación quedándo en octava posición después de derramar aceite por todo el pitlane. La escudería emitió un comunicado que se debía a un problema de motor. Están en construcción y creen que hasta que no llegue Europa, no se podrá ver lo mejor de McLaren





Fuente: Antena 3 / Formula 1

27 de febrero de 2015

Rosberg domina la segunda jornada

En la segunda jornada en Montmeló, McLaren ha podido completar un día provechoso, al haber dado Jenson Button un centenar de vueltas al trazado, con un mejor crono a 3:570 de Rosberg. Al margen de estas diferencias, en la escudería británica por fin han podido celebrar una jornada exitosa en cuando a producción, debido a que ayer Button sólo pudo rodar en siete vueltas.La otra cara positiva de McLaren ha sido el mensaje tranquilizador que ha enviado Fernando. Los Mercedes ya empiezan a sacar toda la artillería con la que pretenden volver a copar las dos plazas que ya fueron suyas el curso anterior.Hoy Rosberg, en 106 vueltas de trabajo, ha ofrecido unos tiempos excelentes, aunque con neumático blandos ha puesto el crono en 1:22.792. En esta jornada de mucho rodaje también se ha podido ver a Sebastian Vettel, que con su  mejor crono, ha quedado a más de dos segundos de Rosberg. El que más ha rodado hoy ha sido Pastor Maldonado con 140 vueltas y seguido de él, Max Verstappen.


Tabla de tiempos


1. Nico Rosberg            1:22.792 (106vueltas)
2. Valtteri Bottas          1:23.995 (90)
3. Felipe Nasr               1:24.071 (136)
4. Sebastian Vettel        1:25.339 (138)
5. Jenson Button           1:26.362 (100)
6. Pastor Maldonado     1:26.705 (140)
7. Max Verstappen        1:26.766 (139)
8. Daniil Kvyat              1:26.965 (79)
9. Nico Hulkenberg       1:28.847 (73)






Fuente: Antena 3 / Formula 1

Alonso da las gracias a través de un mensaje por Youtube

Alonso ha dado las gracias a los aficionados por los apoyos recibidos a través de un mensaje que ha dejado en su canal de Youtube. Se ha mostrado muy sonriente y es la primera vez que el de McLaren habla tras su accidente del pasado domingo en Montmeló. Alonso asegura en el vídeo que quería estar en las últimas pruebas de pretemporada en Montmeló pero los médicos le han recomendado reposo. Finaliza el vídeo con la frase: "Nos vemos muy pronto".

https://www.youtube.com/watch?v=Wd8BINxvflk

26 de febrero de 2015

Ultimos entrenamientos de pretemporada en Barcelona

El circuito de Montmeló alberga la última jornada de test de pretemporada. Tendremos la ausencia de Fernando Alonso, que recibió ayer el alta médica después de estar 3 días ingresado en el hospital por por el  accidente que sufrió en las anteriores pruebas. Los pilotos de hoy fueron: Grosjean, Button, Hamilton, Massa, Sainz, Kyvat, Ericcson y Raikkonen. El brasileño, Felipe Massa, ha sido el mejor con un crono de 1:23.500, que a la vez ha sido el más rápido de los cinco días de pruebas que se llevan celebrando en el trazado de Montmeló.

El equipo McLaren – Honda dieron una rueda de prensa por sorpresa en el circuit de Barcelona esta mañana. Revelaron que Fernando Alonso dijo que quería volver a pilotar, pero los médicos se lo desaconsejaron.  La expectación en Montmeló es máxima después delgrave accidente sufrido el pasado domingo por Fernando Alonsoy los numerosos problemas que está dando la nueva unidad de potencia de Honda, lo que les hará llegar al arranque de la temporada en Australia con un enormedéficit de vueltas. Aún así, McLaren no para de tener problemas. Hoy Jenson Button sólo pudo rodar 7 vueltas por un problema en el motor, en las que marcó un tiempo de 1:31.479, a 3,6 segundos de Hamiltonm. La causa fue de una fuga hidráulica, necesitamos cambiar el motor. Esta avería ya le sobrevino al nuevo monoplaza en los test de Jerez de hace tres semanas. El tiempo se echa encima y el lunes deberá homologarse el motor que inicie las primeras carreras. Al monoplaza no se le ve capaz de completar una carrera. Como mucho ha rodado 10 vueltas consecutivas en los nueve días de pruebas celebrados hasta el momento. De momento se ve a Mercedes y Williams comos los equipos a batir.

El equipo Williams ha sacado hoy un gran provecho a la jornada con 103 vueltas, siendo el segundo coche que más ha corrido, por detrás del Sauber de Marcus Ericsson, que ha firmado su mejor vuelta en el tramo final del ensayo (1:24.276), situándose como el segundo piloto más rápido. Tampoco parece haber sido muy provechoso el día para Mercedes, a tenor de las sólo 48 vueltas que ha dado Lewis Hamilto, en una jornada que al mediodía ha aparecido la lluvia por Montmeló. Estos han sido los mejores cronos que han logrado hoy los pilotos que han rodado en la primera sesión de la última tanda de ensayos en el Circuito de Barcelona:


Tabla de tiempos:

.1. Felipe Massa         Williams 1:23.500 (103 vueltas)
.2. Marcus Ericsson   Sauber 1:24.276 (122)
.3. Lewis Hamilton    Mercedes 1:24.881 (48)
.4. Daniil Kvyat         Red Bull 1:25.947 (75)
.5. Romain Grosjean  Lotus 1:26.177 (75)
.6. Kimi Raikkonen    Ferrari 1:26.327 (80)
.7. Carlos Sainz          Toro Rosso 1:26.962 (86)
.8. Jenson Button        McLaren 1:31.479 (7)





Fuente: Antena 3 / Formula 1

McLaren habla por fín

El equipo de Mclaren, por fin hablaron. Después de muchas especulaciones e informaciones, el equipo McLaren- Honda ha dado explicaciones sobre el accidente que sufrió Fernando Alonso el pasado domingo en la última sesión de pruebas de Montmeló. Dieron por sorpresa una rueda de prensa esta misma mañana en el circuito de Montmeló. 

El encargado de dar la cara ha sido Ron Dennis, presidente de la escudería. Con gesto serio, y sereno comenzó su intervención aclarando una de las incógnitas del accidente. "Fernando sí perdió la consciencia unos segundos después del impacto por el golpe seco del casco con los dos lados del cockpit. Podemos decir categóricamente que Fernando Alonso no tiene ninguna lesión", objeto el presidente. Descata que Fernando quería correr los últimos test de pretemporada pero por prescripción médica no ha estado en el circuito (en su lugar el equipo ha convocado a Kevin Magnussen). Sobre la presencia de ver a Fernando en la primera carrera de la temporada, en Australia, Dennis cree que no hay ningún motivo para pensar que Fernando no estará en el GP de Australia. "Aunque yo no soy médico".

La FIA se encargará de investigar el accidente, que según Dennis, fue él mismo quien lo solicitó, El mismo ha asegurado que no falló nada en el coche. Ha querido desmentir tajantemente el rumor de que Fernando sufriera un cortocircuito dentro del monoplaza. El hecho de que Alonso haya permanecido tres días en el hospital, ha inducido a la FIA a abrir una investigación, algo que habitualmente no hace en los ensayos, organizados por los propios equipos. Las imágenes grabadas por las cámaras de seguridad del circuito serán examinadas para intentar averiguar exactamente lo que sucedió el domingo, cuando el McLaren de Fernando Alonso chocó lateralmente contra las barreras de cemento del circuito. Según se aprecia en el vídeo tomado por una cámara instalada junto a la curva cuatro, enfocando hacia la salida de la curva tres, Alonso sale pasado del giro, trata de corregir la dirección del coche y reduce la velocidad hasta chocar con el lateral derecho contra el muro.




Fuente: Antena 3 / Formula 1

25 de febrero de 2015

Las alineaciones para los últimos test de pretemporada

Mañana vuelve los teste de pretemporada. La última tanda de 2015. El equipo Force India será una de las principales novedades. Por otro lado habrá que ver cómo McLaren-Honda se sobrepone de la ausencia de Fernando Alonso para estos días, que volverá a su tierra para descansar. 

Primero fue en Jerez y a continuación en Montmeló por partida doble. Estos cuatro días, todos los equipos ultimarán su preparación para la primera carrera, el Gran Premio de Melbourne. Para mañana, la acción comenzará en pista con protagonistas como el Campeón del Mundo, Lewis Hamilton, que compartirá asfalto con Carlos Sainz, Jenson Button, Kimi Raikkonen, Romain Grojean, Felipe Massa, Marcus Ericsson y Daniil Kvyat.  Al día siguiente, el ruso de Red Bull, Daniil Kvyat, que será el único en repetir a los mandos de su monoplaza.





Los peores accidentes de Fernando Alonso

Fernando Alonso sufrió el domingo uno de los peores accidentesde su carrera, del que todavía no se ha recuperado completamente, pero no ha sido su único percance en la Fórmula 1. Estos son los más importantes de su carrera:

1. Gran Premio de San Marino 2001

Fue su primer susto, y con tan sólo 19 años. Este año debutaba. Pisó más de la cuenta un piano del Circuito de Ímola y el Minardi saltó sin control hacia las protecciones de neumáticos. Sólo había completado cuatro vueltas.



2. Gran Premio de Brasil 2003

Este fue el accidente más grave de su carrera al estrellarse contra el muro en la vuelta 55. Se encontró en la pista con los restos del monoplaza de Webber, que había sufrido un choque anterior, y no pudo esquivar una de las ruedas del Jaguar. El Renault de Alonso salió lanzado hacia una pila de neumáticos que se esparcieron por el circuito obligando a la suspensión de la carrera por razones de seguridad. Dieron por buena la clasificación de la vuelta anterior y Alonso fue tercero. El asturiano fue sacado del circuito en ambulancia y pasó la noche en el hospital, pero solo sufrió algunas magulladuras.



3. Gran Premio de Mónaco 2004

Alonso le disputaba el primer puesto de la carrera a su compañero de equipo, Jarno Trulli. Ambos se encontraron con Ralf Schumacher en la pista. El italiano lo dobló con facilidad, pero cuando le tocó el turno a Alonso el alemán no lo dejó pasar. Tratando de buscar un hueco en medio del túnel, Alonso chocó fuertemente contra las barreras. Ralf dejó paso al español de una manera confusa y Alonso mordió el anzuelo. Su arriesgada maniobra le hizo abandonar la carrera y perder sus opciones de podio y victoria.



4. Gran Premio de Japón 2007

El Gran Premio de Japón se disputó con lluvia y niebla. A mitad de carrera, Vettel impactó levemente con el coche de Alonso originando la rotura del deflector lateral derecho del McLaren. Aunque el español pudo rodar algunas vueltas más, en la 41 sufrió una salida de pista y un espectacular choque que hizo necesaria la salida del coche de seguridad.



5. Gran Premio de Brasil 2009

A los mandos de su Renault, Alonso se vio obligado a abandonar en la primera vuelta al circuito de Interlagos cuando el alemán Adrian Sutil se lo llevó por delante tras un toque con Trulli, lo que obligó a neutralizar la carrera con el coche de seguridad.


6. Gran Premio de Mónaco 2010

Alonso dominó las dos primeras sesiones de entrenamientos libres con su Ferrari F10, pero en la tercera se estrelló contra las protecciones en la curva Massenet, justo a la entrada de la plaza del Casino, y destrozó el lateral derecho del chasis. No pudo disputar la sesión clasificatoria y tuvo que salir último. Arrancó en la 24ª posición y acabó sexto, superando el récord de remontada de Michael Schumacher establecido en el mismo circuito en 2006.



7. Gran Premio de Bélgica 2010

Primer año con Ferrari. Alonso salió décimo,y remontó hasta la octava posición tras un incidente con Barrichello en la primera vuelta, pero arriesgó demasiado con lluvia y trompeó en la vuelta 37 con nefastas consecuencias. Su Ferrari se fue contra las protecciones y rompió la suspensión delantera derecha. El asturiano se quedaba en la quinta posición a 41 puntos del líder Hamilton y el título parecía una quimera.



8. Gran Premio de Bélgica 2012

El Gran Premio de Bélgica vivió en 2012 una de las salidas más accidentadas de su historia. Alonso salió en la quinta posición de parrilla, tras la sanción a Pastor Maldonado. Sin embargo, tras una salida en la que se coloca cuarto, Grosjean embiste a Hamilton en la curva de La Source y ambos, a su vez, golpean y hacen volar el coche de Alonso en uno de los peores accidentes de su carrera. El coche de Grosjean pasó por encima del Ferrari, a muy pocos centímetros de la cabeza de Alonso. El piloto español salió ileso, aunque abandonó antes de completar la primera vuelta.




9. Gran Premio de Malasia 2013

En su gran premio número 200, Alonso no tuvo suerte. Al entrar en la segunda curva gol
peó la parte trasera de Vettel y dañó el alerón delantero de su Ferrari. El equipo le dijo que siguiera en la pista en vez de entrar a boxes para cambiarlo, con la esperanza de que aguantaría. Sin embargo, al pasar por la recta principal en el inicio de la segunda vuelta, el ala se desprendió y el monoplaza pasó por encima yéndose irremediablemente hacia la grava. Sólo pudo completar una vuelta.



10. Gran Premio de Abu Dabi 2013

Alonso sufrió un percance inesperado a la salida de su segundo 'pit stop', cuando encontró en su trazada el Toro Rosso de Vergne. El español realizó una maniobra tan valiente como espectacular para adelantar al francés, aunque no le salió gratis. Se subió a un piano y se coló por el ojo de una aguja por donde no hay asfalto firme, por lo que recibió un fuerte golpe en la espalda e incluso tuvo que someterse a un chequeo médico tras soportar fuerzas de hasta 28G. "Tengo todos los dientes aún, pero me duele la espalda por el tremendo bote que he dado", reconoció Fernando.





Fuente: Marca / Formula 1

24 de febrero de 2015

Sigue abierto las votaciones de la IX edición de los Premios 20Blogs

Aún sigue abierto las votaciones de la IX edición de los Premios 20Blogs hasta el próximo día 2 de marzo. Participo en la categoría de motor. Para poder votar, tienes que ser usuario. Éste es el link: http://lablogoteca.20minutos.es/alonsistas-f1-team-36843/0/ … … …  Gracias




Fernanado Alonso permanece ingresado

Fernando Alonso aún sigue ingresado en el área de observación del Hospital General de Catalunya después del accidente sufrido este domingo en el circuito de Barcelona- Cataluña. Perdió el control del monoplaza entre las curvas dos y tres y finalmente se salía de la pista y colisionaba contra el muro.

Gracias a su representante, Luis García Abad, sabemos que esta bien dentro de lo que cabe, publicando una foto en su red social de Twitter. Tal y como ha comunicado, Alonso llegaba al hospital "consciente" y se ha sometido a la pruebas que hay que hacer por protocolo como un TAC o diagnósticos de contraste. "Los resultados han ido fenomenal", ha confirmado. El piloto tendrá que permanecer ingresado entre 24 y 48 horas por protocolo médico. Destaca que la telemetría tomada del coche en las vueltas en las que lo condujo Fernando Alonso, demostraba absoluta normalidad en lo que es "conducir un monoplaza con la cantidad de viento que había". También comentó, que "El coche ha cogido 'grip' en un momento y se ha ido contra una valla, cosas que pasan en Fórmula 1. No sé si estaremos uno, dos o tres días. Estaremos el tiempo que considere necesario el equipo medico para que salgamos de aquí a la vida normal. Fernando está muy bien, muy optimista y ya estamos teniendo problemas para sujetarle". Sobre los próximos entrenamientos que será a partir del jueves, dijo: "Veremos a ver qué dicen los médicos, pero en este momento lo importante no es ganar el test de Barcelona del mes de febrero, sino estar en condiciones de luchar por el campeonato hasta el mes de noviembre",concluyó. Pedro Martínez de la Rosa, ha acudido a visitarle a su amigo.

Por otra parte, hay muchos rumores de lo extraño que fue el accidente y la escudería McLaren-Honda ha querido zanjar el tema asegurando que el incidente fue a causa del fuerte viento que había. 





Fuente; Antena 3 / Formula 1

22 de febrero de 2015

Grosjean manda en una última jornada marcado con un accidente de Alonso

Mejor crono del último día de test de Montmeló para el Lotus E23 de Romain Grosjean (1:24.067s). Gran ritmo del Mercedes; Nico Rosberg ha acabado segundo a sólo 0.254 del francés. Sin embargo, el tiempo del subcampeón fue con neumático medio y el de Grosjean con superblando. En tercera posición ha terminado Daniil Kvyat.

Carlos Sainz Jr, que acabó la jornada antes de tiempo por un accidente que le hizo pasar por el centro médico, completó 88 vueltas con el Toro Rosso. Sin embargo, la jornada estuvo marcada por el accidente de Fernando Alonso en la curva 3 antes del parón matinal. McLaren-Honda vio truncado su programa de trabajo después de que Fernando Alonso diera el susto en la cuarta jornada de pruebas. El asturiano tuvo un accidente con el McLaren-Honda en la tercera curva del trazado y provocó bandera roja. Alonso salió a pista dos horas más tarde de lo esperado y, después de 20 vueltas, se fue contra el muro. Fue trasladado al centro médico en ambulancia y posteriormente al hospital en helicóptero, donde ha sido sometido a un chequeo en el hospital del Sant Cugat del Vallés y donde pasará la noche en observación por precaución. Por fortuna, el bicampeón español se encuentra bien. Jenson Button, que iba a rodar por la tarde sobre el trazado catalán, finalmente se quedó con las ganas. McLaren-Honda tendrá que poner de nuevo su programa en liza el próximo jueves, cuando vuelvan las pruebas a Montmeló.


Tabla de tiempos:

1 Romain Grosjean Lotus 1m24.067s
2 Nico Rosberg Mercedes 1m24.321s  +0.254
3 Daniil Kvyat Red Bull 1m24.941s  +0.874
4 Felipe Nasr Sauber 1m24.956s  +0.889
5 Valtteri Bottas Williams 1m25.345s  +1.278
6 Carlos Sainz Jr Toro Rosso 1m25.604s  +1.537
7 Sebastian Vettel Ferrari 1m26.312s  +2.245
8 Nico Hulkenberg Force India 1m26.591s  +2.524
9 Fernando Alonso McLaren 1m27.956s  +3.889





Fuente: Antena 3 / Formula 1

21 de febrero de 2015

Fotos de la tercera sesión de entrenamientos

 










Fuentes de: @redbullracing, @ToroRossoSpy, @McLarenF1, @MercedesAMGF1, @WilliamsRacing, @ForceIndiaF1, @ScuderiaFerrari, @Lotus_F1Team, y @SauberF1Team

Maldonado lidera la tercera jornada y McLaren-Honda otra vez con problemas

Pastor Maldonado ha liderado la tercera sesión de entrenamientos en Montmeló por delante de Max Verstappen y Lewis Hamilton con un tiempo de  (1:24.348s) . La alineación de hoy fue esta: Hamilton, Button, Vettel, Kvyat, Massa, Bottas, Maldonado, Verstappen, Ericsson y Wehrlein. Hoy el día estuvo marcado por la climatología con lluvia.

En el box de McLaren-Honda, Jenson Button estaba preparado para tomar el relevo de Fernando Alonso. Vettel  fue el primero en salir a rodar con el Ferrari SF15-T y al poco rato se salió de pista en la curva 5 quedándose parado. Terminó la sesión en quinto lugar. Ericsson tardó en salir. El Sauber tiene un problema en la caja de cambios desde ayer. Y en McLaren casi más de lo mismo. Jenson Button tuvo un problema y se quedó parado en la curva Moronetta completando hasta ese momento 12 vueltas. Luego pudo reanudar el trabajo haciendo un total de 24 vueltas. McLaren confirma una avería similar a la del jueves. El MP4-30 rueda sobre Montmeló, pero con menos potencia MGU-K. La escudería de Woking confirma que el sello nuevo (rediseñado) de la MGU-K llega a Barcelona esta tarde y estará lista este domingo. El equipo no gana para disgustos. Verstappen ha sido el piloto más prolífico con 129 vueltas; le siguen Kvyat con 112, Vettel con 105, Maldonado con 104 y Hamilton con 101.


Así quedan los tiempos:

1 Pastor Maldonado    Lotus            1m24.348s
2 Max Verstappen      Toro Rosso   1m24.739s  +0.391
3 Lewis Hamilton      Mercedes       1m26.076s  +1.728
4 Marcus Ericsson     Sauber           1m26.340s  +1.992
5 Sebastian Vettel      Ferrari           1m26.407s  +2.059
6 Daniil Kvyat            Red Bull       1m26.589s  +2.241
7 Felipe Massa           Williams       1m26.912s  +2.564
8 Pascal Wehrlein      Force India    1m27.333s  +2.985
9 Valtteri Bottas        Williams        1m27.556s  +3.208
10 Jenson Button       McLaren        1m29.151s  +4.803


 
 
 
Fuente: Antena 3 / Formula 1

Alonso: "Para ganar un Mundial tengo que estar aquí"

Fernando Alonso se subió al MP4-30 ayer en el segundo día de test. A pesar de los problemas que tenía en su monoplaza y que venían desde el primer día con Jenson Button, ha rodado 59 vueltas y ha marcó el séptimo mejor tiempo con un 1:25.961, y a pesar de que ha estado lejos de los de arriba lo cierto es que se muestra feliz en su nuevo equipo.

Después de acabar la sesión, comentó que si quiere el título, tiene que ser en McLaren-Honda: "Estoy encantado con todo. Con el proyecto y con el hecho de estar en una asociación de tanto éxito como la de McLaren y Honda. Estuve en Japón, vi otra vez el proyecto, los recursos que tienen y no tengo ninguna preocupación. Hay problemas de juventud, pero si quiero ganar un Mundial tengo que estar aquí. No sé si me llevará un año, tres o cinco, pero estoy feliz".

También comentó que el mayor  avance llegará en Australia: "Ojalá lleguemos al cien por cien, pero no puedo predecir nada. No estamos aún a tope, no hacen más que llegar piezas pero ni siquiera he completado vueltas para hacer una carrera. Vamos en la buena dirección y el potencial del coche está ahí, se van solucionando problemas y llevamos un año de desventaja. El salto más grande llegará para Melbourne, allí pasaremos de test a correr".





Fuente: Antena 3 / Formula 1

20 de febrero de 2015

Fotos del segundo día del test en Barcelona






















Segundo día de test. Ricciardo manda y Mclaren mejora

Hoy tuvimos en pista a Fernando Alonso, Carlos Sainz Jr, Raikkonen, Ricciardo, Rosberg, Pérez, Massa, Ericsson y  al actual campeón de GP2, Joylon Palmer. Hoy no hubo tantos problemas como ayer.  Daniel Ricciardo manda con su RB11 con un crono de 1:24.574 con diez milésimas de ventaja sobre Raikkonen. Fernando Alonso ha rodado 59 vueltas y ha terminado la jornada en séptimo puesto con un 1:25.961 y a casi dos un segundo y medio de Ricciardo.

Todos empezaron dando la vuelta de instalación. Alonso salió cargado de sensores para medir la aerodinámica y no se pensó dos veces en hacer un simulacro de carrera. Rodaba sin una pieza que hasta mañana no lo recibiran. Ferrari también pusieron sensores. Ha sido uno de los mejores días de test que ha tenido hasta ahora. Mientras, Red Bull nada más salir se quedó parado en el pit lane. Hacían prácticas de pit stops.  En el equipo Mercedes, Rosberg salió a rodar ya recuperado de su dolor de cuello. A la 13:00 horas llegó la hora del parón para comer y el mejor en ese momento era Ricciardo con un tiempo de 1:24:574.

A la vuelta, Hamilton se puso en manos del Mercedes. Toro Rosso tuvieron un mal día con Carlos Sainz.  A pesar de que rodó bastante, el español sufrió en sus carnes una bandera roja que le tuvo K.O. bastante tiempo y también problemas con un humo blanco que comenzó a salir del Toro Rosso y que le obligaron a concluir la jornada antes de lo previsto. El mejor tiempo de Fernando fue de un 1:25.961 e incluso terminó en un más que meritorio quinto puesto. Todo en los primeros kilómetros de vida del nuevo v6 de Honda, y todo lo que sea sumar y probar les vendrá de perlas de cara a la verdadera prueba de fuego en Australia.


Tiempos: 

1 Daniel Ricciardo Red Bull 1m24.574s
2 Kimi Raikkonen Ferrari 1m24.584s  +0.010
3 Felipe Massa Williams 1m24.672s  +0.098
4 Sergio Perez Force India 1m24.702s  +0.128
5 Lewis Hamilton Mercedes 1m24.923s  +0.349
6 Nico Rosberg Mercedes 1m25.556s  +0.982
7 Fernando Alonso McLaren 1m25.961s  +1.387
8 Jolyon Palmer Lotus 1m26.280s  +1.706
9 Marcus Ericsson Sauber 1m27.344s  +2.770
10 Carlos Sainz Jr Toro Rosso 1m28.945s  +4.371





Fuente: Antena 3 / Formula 1

19 de febrero de 2015

Fotos del primer día de test en Barcelona












Fuentes de: @redbullracing, @ToroRossoSpy, @McLarenF1, @MercedesAMGF1, @WilliamsRacing, @ForceIndiaF1, @ScuderiaFerrari, @Lotus_F1Team, y @SauberF1Team

Primer día de test en Barcelona. Maldonado lidera la jornada y McLaren lastra otra vez problemas

Segunda parada en Barcelona, en el circuito de Montmeló, que durará hasta este domingo. Hoy hemos contado con estos pilotos:  Maldonado, Hamilton, Ricciardo, Button, Raikkonen, Nasr, Wolff, Wehrlein y Verstappen. 

El buen tiempo que ha echo hoy en la capital, no hizo que algunos equipos sigan teniendo problemas de cara al mundial. Pastor Maldonado lideró la primera jornada con problemas. Ha sido el más rápido seguido de Raikkonen y Ricciardo.

Los pilotos empezaron dando una vuelta de instalación, menos Red Bull, en el cuál tardaron en salir. El vigente campeón Lewis Hamilton empezó solo en pista pero solo rodó 11 vueltas al tener que retirarse por una indisposición a media mañana. Pastor Maldonado provocó dos banderas rojas al quedarse parado en pista. El equipo confirmó que el problema fue de un sensor. Force India anunciaba que Sergio Pérez sustituía a Pascal Wehrlein en la sesión de tarde. El incidente más importante fue el de Felipe Nasr, que se salió en la curva 5 yéndose contra el muro y tocándose con Susie Wolff. Por las tarde utilizaron los neumáticos blandos. Por otro lado, la escudería McLaren acabó antes de tiempo por problemas en el MGU-K del MP4-30. Tiene que cambiar por completo el motor y espera rodar mañana con Fernando Alonso.  Jenson Button había completado 21 vueltas y con tiempos aceptables (1:28.182s). Esto fue lo que comunico a través de Twitter: "Los problemas forman parte de los test y nosotros trabajaremos para tener un productivo día mañana con Fernando Alonso al volante".


Tabla de tiempos:

1 Pastor Maldonado    Lotus              1.25.011s
2 Kimi Raikkonen       Ferrari            1.25.167s    +0.156
3 Daniel Ricciardo      Red Bull        1.25.547s    +0.536
4 Sergio Perez             Force India    1.26.636s    +1.625
5 Felipe Nasr               Sauber           1.27.307s    +2.296
6 Max Verstappen       Toro Rosso    1m27.900s  +2.889
7 Jenson Button           McLaren       1m28.182s  +3.171
8 Pascal Wehrlein       Force India    1m28.329s  +3.318
9 Pascal Wehrlein       Mercedes       1m28.489s  +3.478
10 Susie Wolff            Williams       1m28.906s  +3.895
11 Lewis Hamilton     Mercedes       1m30.429s  +5.418





Fuente: Antena 3 / Formula 1

Según AutoSport, los pilotos de F1 no podrán cambiar el diseño de su casco en toda la temporada

Según ha publicado AutoSport, los pilotos de Fórmula 1 tendrán prohibido cambiar el diseño de su casco durante la temporada,

Pretende que los aficionados identifiquen con facilidad a los pilotos en circuito y televisión. A diferencia de los tiempos de Ayrton Senna, cuando el diseño de un casco era parte de un piloto, ahora los conductores cambian sus colores en cada carrera. Un ejemplo de ello, es el del tetracampeón Sebastian Vettel, que ha empleado alrededor de 60 diseños diferentes a lo largo de su carrera.

Esta medida, aprobada en una por la comisión de Fórmula 1 reunida en Ginebra esta semana, ha de ser ratificada por el Consejo Mundial de Automovilismo de la FIA para esta temporada.








Fuente: Antena 3 / Formula 1

18 de febrero de 2015

Alineaciones para la primera tanda de test de pretemporada en Barcelona

La actividad volverá mañana con los segundos test de pretemporada, que se disputarán en el Circuit de Barcelona-Catalunya, y esta vez sin excepciones, por que tendremos la novedad de contar con la presencia del equipo Force India, que no estuvo en Jerez y a nuevos pilotos que tendrán la oportunidad de demostrar su valía. Nico Hulkenberg y Sergio Pérez sólo podrán pilotar con el VJM07, el monoplaza de la temporada pasada. Por otra parte, tendrán que dejarle sitio al piloto reserva, Pascal Wehrlein. El joven de 20 años rodará mañana y el sábado, mientras que Sergio Pérez lo hará el viernes y Nico Hulkenberg, el domingo.

El primer día probarán tres campeones del mundo. Kimi Raikkonen, Jenson Button y Lewis Hamilton. Esta vez, los aficionados que acudan al circuito, verán caras nuevas de varios equipos. Williams, Lotus y Force India.

La escudería Williams anunció la alineación de sus pilotos ayer. La piloto Susie Wolff, será la primera y probará el FW37. El segundo día será Felipe Massa. El tercero Bottas y el último, Massa y Bottas. No obstante, Lotus fueron los últimos en anunciar su alineación. Han decidido hacer debutar a su piloto reserva, Jolyon Palmer, este viernes. Aunque llegó con un día de retraso a las primeras pruebas del año celebradas en Jerez, tiene la intención de rodar en el circuito de Barcelona durante los cuatro días. Abrirá los test el venezolano Pastor Maldonado. El segundo día, el actual ganador de la GP2, Jolyon Palmer, el que debutará con el equipo. El sábado volverá a repetir el venezolano y, finalmente, Romain Grosjean. En McLaren, esta vez han cambiado y los dos primeros días estarán Jenson Button y los dos últimos, Fernando Alonso.

Este es el listado completo de pilotos:





Fuente: Circuito  de Catalunya y Twitter oficial de los equipos


17 de febrero de 2015

McLaren-Honda aprovecha el 'filming day' en Montmeló

La escudería McLaren-Honda sigue aprovechando cualquier oportunidad para rodar  kilómetros y así ir conociendo más el MP4-30. Por eso ha usado los 'filming days' para saltar al asfalto. Los conocidos como 'filming days' tiene varias limitaciones técnicas (un máximo de 100 kilómetros por día, neumáticos de otra temporada, sin supuestas mejoras aerodinámicas...) y el objetivo es promocional, pero todas las escuderías los utilizan en mayor o menor medida para evolucionar sus monoplazas.

Eso es lo que ha hecho estos dos días y en el cuál, han escrito en su red social de twitter. Fernando Alonso y Jenson Button se ha puesto a los mandos del MP4-30 con la esperanza de lograr la simbiosis entre chasis y motor que hasta la fecha no se ha producido. No se conoce el número de vueltas exactas que ha podido realizar. El jueves arrancarán de forma oficial los segundos test de pretemporada en Montmeló. Fernando Alonso pilotará con el MP4-30 el fin de semana: sábado y domingo.





Fuente: Twitter @McLarenF1

Ron Dennis da las gracias a Prodromou, antiguo ingeniero de Red Bull

Ron Dennis, el director de la escudería McLaren,  ha alabado la labor del ingeniero Peter Prodromou,  mano derecha de Adrian Newey en Red Bull y nuevo fichaje de McLaren en el periódico italiano Corriere dello Sport.

El ingeniero ha sido el que ha diseñado el nuevo MP4-30, quizá el monoplaza más compacto de la parrilla esta temporada: "Nosotros sabemos exactamente lo que hemos hecho y lo que podemos lograr en el futuro. El diseño del coche es extremadamente compacto y primero tenemos que lidiar con las consecuencias de esa elección. Pero hemos obtenido un nivel muy alto con este coche, y tengo que dar las gracias a Peter Prodromou por la creación de esta obra maestra.  "Tomamos algunos riesgos calculados y somos los primeros en haber desarrollado este tipo de tecnología, pero es necesario trabajar duro para conseguir rendimiento. Probablemente sabremos cómo vamos y dónde

estaremos en dos o tres carreras", concluyó.

El presidente de McLaren cree que la escudería de Woking no debe precipitarse: "La palabra clave es paciencia. Tenemos que aprender a vivir con las frustraciones y seguir comunicándonos con Honda. Es la manera correcta de seguir dadas las diferencias culturales entre nosotros y los japoneses. Pero debemos ser pacientes".

Además, Dennis no se muestra ni mucho menos sorprendido por el rendimiento espectacular que ha tenido Mercedes en Jerez: "No nos sorprende. Es lo que es espera de ellos después de una temporada en la que dominó, y además el paquete de cambios que han hecho parece ser eficaz. Para llegar a la cima nosotros debemos correr más que los que están por delante".





Fuente:Antena 3 / Formula 1

14 de febrero de 2015

Las alineaciones para los test de Barcelona

Ya no queda nada para los test de Barcelona que será la próxima semana, del 19 al 22 en el trazado de Montmeló, Barcelona.  Los equipos ya han echo oficial las alineaciones. Solo quedan Lotus, Williams, Red Bull y un posible Force India. 


13 de febrero de 2015

Jenson Button: "Siempre quieres tener al mejor compañero posible"

Jenson Button confiesa que "trabajará muy bien" con Fernando Alonso, ya que ambos estarán en manos de McLaren en esta temporada en la que ha vuelto Honda a la competición. A lo largo de esta temporada, podremos ver cómo Button y Alonso forman equipo con el equipo McLaren, uno de los equipos con más experiencia y con mayor habilidad de la parrilla.

Button cree que será una buena oportunidad para él de aprender y que el mayor beneficiado de esto será el equipo: "Creo que todo piloto quiere tener un compañero de equipo competitivo. Estás en el mismo bando y siempre quieres ver lo que los demás pueden hacer con el mismo coche que tú conduces. Todos tenemos una forma de pilotar diferente a la del resto y siempre pensamos que lo hacemos muy bien y siempre hay puntos débiles en cada piloto", ha explicado el piloto británico.

La experiencia que ambos tienen, Button no duda de que será interesante aprovecharla: "Siempre es interesante averiguar los puntos fuertes y también los débiles y creo que trabajar con alguien con la experiencia que tiene Fernando, que ha ganado el mundial de pilotos en dos ocasiones y que ha competido para muchos equipos, será muy beneficioso tanto para mí como para el equipo".






Fuente: F1aldia

10 de febrero de 2015

Button será el primero en los test de Montmeló

Si en el primer test de pretemporada Fernando Alonso fue el encargado de estrenar el MP4-30, en Montmeló será al contrario. No se alternarán como en Jerez. Pilotarán dos días seguidos cada uno en el Circuit de Barcelona, donde se celebrarán dos tandas de pruebas del 19 al 22 de febrero y del 26 de febrero al 1 de marzo.

La escudería británica ha confirmado a través de Twitter que Button se pondrá al volante del MP4-30 los dos primeros días de la primera tanda (jueves y viernes) y Alonso lo hará los dos últimos (sábado y domingo). Si vuelven a surgir problemas los primeros días como en Jerez, McLaren confía en que que se resuelvan antes de que Alonso se suba al monoplaza el sábado y pueda realizar dos jornadas completas de trabajo.






Fuente: Marca / Formula 1

Rueda de prensa del equipo Honda en Japón

Fernando Alonso y Jenson Button han estado en Tokio para participar en la rueda de prensa de presentación de Honda como nuevo motorista de McLaren.

Fernando dijo estas palabras: Completamos el primer test en Jerez. Estamos muy contentos de ser parte de esta nueva era de McLaren-Honda. Tuve el honor de ser el primero en el coche, el primer día, y dar las primeras vueltas. Trataremos de triunfar con este proyecto. Estoy muy emocionado de ser parte de la familia de McLaren-Honda. Tras muchos años en Fórmula 1 siento de nuevo la nueva motivación, la adrenalina de competir al máximo nivel con el mejor equipo posible. El mensaje para los fans será que nos apoyen y disfruten la temporada como haremos nosotros. Estamos listos para lograr victorias pronto con suerte. Es un momento realmente exigente para todos nosotros y la intención es tener éxito en este proyecto.

Jenson Button. Dijo que tenía asuntos pendientes " con Honda después de sus años estériles con el fabricante en 2007 y 2008. Su primera victoria fue en Hungría en 2006, pero los dos años siguientes fueron un desastre para Honda, con Button y Rubens Barrichello sumando una puntuación de sólo 20 puntos, lo que provocó su retirada del deporte a finales de 2008. Después llegó  Brawn GP. El inglés dijo esto: "No conseguimos resultados juntos en el '07 y '08", dijo Button en la rueda de prensa de Honda en Japón. "Así que hay mucho que mejorar y conseguir si quieres trabajar juntos. Hay una gran cantidad de asuntos pendientes".








Fuente: Antena 3 / Formula 1