Quienes somos


Alonsistas F1 Team es un blog dedicado al piloto Fernando Alonso y a la Formula 1. De ahí, se hizo un grupo en el cuál, se empezó a formar a través de las red social Tuenti con fans de toda España. Todo comienza cuando varios aficionados de la Fórmula Uno empezamos a hablar entre unos y otros y a raíz de ello formamos entre todos ALONSISTAS F1 TEAM. Desde entonces, hemos realizado pancartas, vídeos dedicados a nuestro ídolo y una entrevista en radio por Cadena Ser, en su espacio de motor, formula ser, en 2009. Poco a poco el grupo va creciendo con nuevos seguidores en las redes sociales. Si te quieres unir, o que te patrocinemos, sólo tienes que ponerte en contacto con nosotros a través del correo alonsistasf1team@gmail.com o por las redes sociales de Facebook y Twitter

30 de septiembre de 2014

Neumáticos medios y duros para la degradación de Suzuka

Para combatir la degradación del circuito de Suzuka, Pirelli ha elegido los dos compuestos más resistentes: medios y duros. No habrá temperaturas calurosas, pero con la posibilidad de que haya dos y tres paradas en  carrera hará que el manejo de los neumáticos sea clave.


Pirelli también uso estos compuestos en Malasia, España, Gran Bretaña e Italia, Según comunicaron: "Por eso supone un reto considerable para los neumáticos. Probablemente se producirán entre dos y tres paradas en la carrera, en la que el manejo de los neumáticos será clave", subrayó a través de un comunicado.

5 años del anuncio del fichaje de Alonso por Ferrari

Tal fecha como hoy, hace cinco años, se hizo el anuncio del fichaje de Fernando Alonso por Ferrari. Firmó con el equipo italiano por tres temporadas y cumplía un sueño al pilotar para la escudería más mítica de la historia del automovilismo.

Fernando Alonso, tiene dos títulos Mundiales, pero quiere conseguir uno con La Scuderia. El asturiano lleva cinco temporadas de rojo y no lo ha conseguido aún : tres subcampeonatos y un cuarto puesto. Ha conseguido: 11 victorias y ha subido 31 veces al podio en cuatro temporadas y sólo ha logrado cuatro poles en 91 carreras. El problema de estos cuatro años, fue el todopoderoso Sebastian Vettel con su gran Red Bull, y la pesadilla de este año es el equipo Mercedes. Con todo esto cosechado hasta ahora, no es de extrañar que se rumoree su salida. Este año no conoce aún la victoria 

Horario del Gran Premio de Japón. Toca madrugar!!



Concurso de un viaje al Gp de Abu Dabi por el Banco Santander

El Banco Santander tiene preparado un concurso de un viaje para el Gp de Abu Dabi.  Aquí tenéis el enlace con las bases y de como participar: https://formulasantander.com/iqtest-home/

26 de septiembre de 2014

X Premios Bitacoras 2014

Los Premios Bitácoras ya esta de vuelta con la décima edición. Nosotros participamos en la categoría " Mejor Blog de Motor". La primera fase será del 24 de septiembre al 14 de noviembre y los usuarios podrán nominar sus blogs favoritos (5 por categoría). Del resultado de las votaciones, Bitacoras.com dará a conocer la semana del 20 de noviembre los 3 finalistas por cada una de las categorías. El 28 de noviembre, se hará público el nombre de los ganadores de la décima edición de los Premios Bitacoras.com en la ceremonia de entrega que tendrá lugar en La Casa Encendida, Madrid.

Para poder votar, es necesario estar registrado o si no, a través de Facebook o Twitter.

No dudéis en votarnos!!!

23 de septiembre de 2014

Se marchará Fernando éste año de Ferrari?

La relación entre Fernando y Ferrari preocupa a medida de pasa los días. Como bien dijo una vez, quiere seguir ganando carreras, pero se le ve que esta aguantando mucho. Hay rumores de que puede marcharse al acabar esta temporada aunque le queda dos años de contrato. La semana pasada se le vió molesto con unas declaraciones que hizo: "Cada jueves tengo que apagar los fuegos que vienen desde Italia. Me esfuerzo por tener buen ambiente y por hacer grupo y lo que me encuentro son filtraciones. A ver qué pasa el día que filtre yo". Esto fueron sus palabras antes de que empezara el GP de Singapur. También esta aguantando el rumor de que se puede intercambiar de equipo con Sebastian Vettel.

Por otra parte,  se le preguntó a Marco Mattiacci por la continuidad de Alonso en 2015. La respuesta hizo poner peor la cosa. "Por el momento, sí. Se me pregunta muchas veces. Alonso tiene contrato con nosotros hasta finales de 2016, y ahora estamos en negociaciones con él", aseguró.
Si antes del GP de Singapur se filtraba su posible pase a Red Bull en un trueque con Vettel, tras lacarrera se afirmaba ya que Alonso ha comunicado a Ferrari su intención de marcharse, siendo su posible destino la escudería McLaren-Honda, aunque esta lo ha desmentido.

Declaraciones de Fernando después de la carrera de Singapur

"Habíamos empezado bien la carrera, hasta el coche de seguridad estábamos asegurando la segunda posición. Quizás salió en el momento equivocado, teníamos los superblandas y no sabíamos cuanto iba a durar. Es verdad que con Hamilton la estrategia funcionó pero bueno, luego tuvimos ese problema y luego decidimos parar: a veces los safety car te ayudan, otras veces no. Esta vez nos quitaron la segunda posición pero como decíamos si hay que perder puntos mejor que sea este año".

El asturiano está contento en líneas generales con su fin de semana: "Me he encontrado bien durante todo el fin de semana, pero el otro Ferrari estaba a 45 segundos así que vamos a ver lo que pasa en Suzuka. Aquí suele ser la carrera más dura por la humedad y también porque atendemos a la prensa nada más bajarme del coche. La carrera ha sido un poquito más fácil que otros años, rodamos tres o cuatro segundos más lentos con estos coches y ha sido un pelín más fácil. No sé cuánto influyó en el Safety Car en las dos horas, quizás sin él podríamos haber acabado la carrera", reflexiona el español.

Análisis de carrera: "La salida ha ido regular: salí bien y luego cometí un error, calculé mal la frenada y me fui recto y tuve que devolver la posición. Si no me hubiera pasado de frenada y hubiera salido segundo habría sido más fácil, pero bueno. Gestionar los neumáticos parecía difícil, cuando estábamos con el SC dudábamos si podríamos llegar hasta el final y mira, los Red Bull consiguieron llegar hasta el final, por tanto era más fácil de lo que pensábamos".

22 de septiembre de 2014

Puntuaciones de la porra del Gran Premio de Singapur y clasificación general



Otra victoria de Hamilton y nueva derrota de Rosberg. Alonso termina cuarto

Hamilton consigue otra victoria más para ponerse de nuevo líder provisional en la general en la que su compañero de equipo ha vuelto a caer fondo. Fernando hizo una gran carrera, pero como siempre, hay algo que le impide poder subir al podio.

El británico sigue creyéndose en sí mismo. Tuvo una carrera que le salió a su favor. Perfecta. Con goma superblanda para muchas vueltas encima aún y sacar  26 segundos en menos de doce vueltas al segundo. En cambio a su compañero de equipo, Rosberg, tuvo que cosechar otro abandono más para su casillero. Ya en Italia, y sus dos salidas de pista en la misma curva, y en Singapur un problema con la caja de cambios le hizo tomar la salida desde el pit lane y tener que abandonar luego para ver un cero en su casillero de puntos. Vamos, que ha tenido más sombras que luces y nunca mejor dicho en tal iluminado circuito. Para Vettel si que estuvo a punto de tener esa alegría de cuando ganaba carreras. Llegó a soñar con su primer triunfo de la temporada. Fue mucho para él y para Ricciardo. Los Williams estuvieron ausentes. Massa peleó hasta no poder más y quedar quinto. Bottas, que va mucho mejor que él, termino undécimo sin poderse llevarse un punto al menor. Respecto con las paradas, Sutil fue el primero en pasar por boxes con superblando. Hubo unos cuantos que optaron por el otro neumáticos. Fernando tuvo a tiro la tercera posición. A muy pocas décimas. Hubo la mala suerte de que el Safety car apareciera en ese momento. Justo también cuando Pérez y Sutil tuvieron un encontronazo. Sutil tocó al mexicano y se le desprendió el alerón delantero. Todo iba perfecto para él. Adelantó a Ricciardo, y la segunda parada adelantó a Vettel. Los Force India pudieron conseguir buenos puntos. Checo pérez acabó séptimo y Nico Hulkenberg noveno. Los que abandonaron fueron: Kobayashi, Rosberg,  Button y los dos Sauber, Gutiérrez y Sutil.


Toca sufrir en Suzuka!






Antena 3 / Formula 1

20 de septiembre de 2014

Hamilton hace su segunda pole consecutiva en una clasificación entretenida. Alonso 5º

La Q1 empezó mal para Nico Rosberg. Tuvo un despiste y se salió de pista yéndose a la escapatoria. Un error que le dejaría fuera de la pole si hubiera sido en la Q3. Mercedes salieron con los neumáticos duros y posteriormente calzaron los superblandos, Alonso abortó su primera vuelta al ver que no la hacía una buena vuelta. Grosjean tuvo un problema de frenos. Acabaron arriba los dos Ferrari. Increible, pero cierto.Los eliminados fueron: Sultil, Maldonado, Bianchi, Kobayashi, Chilton y Ericsson.La cosa estaba muy reñida entre Ferrari y Mercedes. En la Q2 Rosberg acabó primero y Fernando tercero. Los dos Ferrari, Hamilton y Ricciardo se quedaron en boxes cuando fataba cinco minutos. Los eliminados fueron: Button, Vergne, Hulkenberg, Gutiérrez, Pérez y Grosjean.

Ya en lo último, llegaba la hora de la verdad y casi todos estaban en el mismo tiempo, Raikonnen se rebajó. Tuvo problemas y se fue a boxes. Hamilton se pasó de frenada pero pudo rectificar e intentar hacer una buena vuelta ya así lo hizo. En cambio Fernando no mejoraba su tiempo y saldrá quinto después de hacer una buena clasificación. Lo que más se puede destacar, es, que no ha habido ningún incidente duarnte toda la clasificación.








Antena 3 / Formula 1

Fernando otra vez da la sorpresa al liderar los últimos libres

En la última sesión de entrenamientos libres hemos tenido otra vez la sorpresa de ver a Alonso ahí arriba. Acaparó la atención al liderar unos libres después de como están llendo la escudería rampante. Su mejor tiempo fue de 1:47:299. Ricciardo quedó segundo y tercero, Rosberg, a casi dos décimas de Alonso,

Jean-Eric Vergne también sorprendió. El piloto francés se clasificó en cuarta posición. Lewis Hamilton no mostró un gran ritmo y terminó la sesión sexto. Los Willliams  acabaron en el top ten. Massa séptimo y Bottas octavo. Los último fueron los Caterham y Marusia.





19 de septiembre de 2014

Fernando termina 2º en los Libres 2 . Hamilton primero

En los segundos libres ya pudimos ver como es la noche en Singapur y todo iluminado de focos. Esta vez fue Lewis Hamilton, el que comando los libres con un crono de 1:47.490, por delante de Fernando Alonso, que se ha quedado a poco más de una décima.

La primera vuelta de Hamilton no la hizo bien con el neumático superblando en el  último sector, pero lo consiguió. El Ferrari de Alonso no llevaba mucho combustible, y aún así quedó en una buena segunda posición. Rosberg acabó 13º por culpa del acidente que tuvo Maldonado al darse contra el muro y provocar una bandera roja. Iba a salir justo en ese preciso momento. Un verdadero caso para el equipo Renault que no le esta llendo nada bien ya que sus dos pilotos no paran de estar fuera de carrera. Cuando no es uno, es el otro.... A medida que avanza la sesión, los pilotos usaron primero los neumáticos blandos y luego los superblandos a falta de media hora. Kobayashi tuvo una salida de pista y el tetracampeón tuvo problemas con el motor y se quedó sin salir, como un niño esperando una piruleta en la puerda del colegio. Un año fatídico para él y en el cuál, olvidarlo.

Mañana se verá quién se lleva el gato al agua en la clasificación.










Antena 3 / Formula 1

Fernando el más rápido en los primeros libres

Qué mejor comienzo que ver a Fernando Alonso por delante de los dos Mercedes con su mejor tiempo en 1:49.056. Ante las críticas, el responde de esa forma, superándose a si mismo haciendo buenos tiempos. Quedó por delante de Mercedes y eso ya es decir mucho. Segundo Nico Rosberg y tercero Lewis Hamilton. Un suspiro de diferencia hubo entre ellos dos. Esta vez Vettel ha quedado por delante de su compañero de equipo, un logro ya que le esta costando mucho. 

Estamos en Marina Bay, un circuito técnico y de piloto. Con mucha potencia. Cualquier error que se cometa, dices adiós. Peor que en Mónaco si se puede decir y si se puede comparar una milésima. Kimi Raikkonen, quedó a más de un segundo y medio y vió su neumático delantero derecho echaba fuego. Los Williams han estado muy escondidos y no sabremos si estarán en la lucha por el podio. 





Antena 3 / Formula 1

18 de septiembre de 2014

Neumáticos blandos y superblandos para Singapur

Los neumáticos blandos y superblandos estarán presentes en el gran premio de Singapur. Pirelli optó el año pasado por los superblandos y medios pero después de las críticas que ha habido han cambiado de idea.

Paul Hmbery, el responsable de Pirelli, explica la decisión: "la naturaleza única de una carrera nocturna tiene obviamente un impacto en los neumáticos, y hemos seleccionado los dos compuestos más blandos de la gama por su rápido calentamiento y su elevado nivel de agarre mecánico: características vitales en un círculo urbano. Estos son, en realidad, un nivel más blando que el año pasado, cuando escogimos el medio y superblando, así que deberíamos ver algunas estrategias de neumáticos interesantes, con equipos aprovechando el máximo el rendimiento que ofrecen".





Antena 3/ Formula 1

15 de septiembre de 2014

Llega el Gran Premio más esperado de la temporada. Singapur

Gran Premio de Singapur!! 



Antena 3 / Formula 1

14 de septiembre de 2014

México tendrá su Gran Premio el 1 de Noviembre en 2015 después de 22 años

La FIA ya ha dado a conocer el calendario de la próxima temporada. Comenzará con el Gran Premio de Australia el 15 de marco, como es habitual y finalizará el 29 de noviembre en Abu Dabi, destacando el regreso del Gran Premio de Méxic o, que hará que el campeonato tenga una carrera más que este año. la última carrera fue en 1992, hace 22 años, en la que ganó Nigel Mansell. Así que el calendario dispondrá de hasta en cuatro ocasiones, de eventos con dos fines de semana consecutivos, con Malasia y Bahrein, Alemania y Hungría, Singapur y Japón y por último Estados Unidos y México. El Gran Premio de España, será la quinta prueba el calendario y la primera europea, que se celebrará en el circuito de Montmeló el 10 de mayo. 




Fuente: Antena 3 / Formula 1


11 de septiembre de 2014

Luca Cordero Di Montezemolo deja la presidencia de Ferrari en Octubre

El presidente de Ferrari, Luca Cordero Di Montezemolo dejará la presidencia el próximo mes, después de 23 años a cargo de ello. Empezó siendo asistente de Enzo Ferrari. Según ha explicado el mísmo, ha tenido desencuentros con Sergio Marchionne, consejero delegado de FIAT, y el abandono de Fernando Alonso en el Gran Premio de Monza, le llevaron a tomar esta decisión: Hubo desencuentros con Marchionne y luego el abandono de Alonso en Monza, tampoco ha ayudado, pero hemos hablado largo durante el fin de semana. Si ahora miramos hacia delante y a las inversiones que hemos hecho, tenemos un coche a la vanguardia. Ferrari tendrá todavía más fuerza. Es lo que indicó en una rueda de prensa recogidas por los medios italianos.

Reconoce que están teniendo una mala temporada y no menosprecia el primer motor que se rompió en el Gran Premios de Monza: Espero que este reglamento que no permite intervenir sobre el motor durante todo el año cambie. Hasta pidió disculpas por los "títulos" que se escaparon en 2010 y 2012: También va para un hombre, un piloto que ha logrado tantas cosas posibles, Michael Sumacher. Es un día importante porque después de 23 años presentó la dimisión en Ferrari. Acaba un ciclo importante para la empresa y gracias a la fuerza de los resultados, y propia marca, comenzamos uno nuevo que espero pueda ser también bueno, nuevo y diferente. Sentenció. Marchionne, remarcó que conocen el problema que existe en la actualidad con la congelación de los motores: Hay un problema en los motores. Es un grandisimo trabajo que va adelante y no creo que esta temporada sera una gran temporada. Creo en Ferrari y en la gestión deportiva y que sabrá resurgir como ha sucedido en el pasado. Esperamos al 2015 y continuamos trabajando, comentó el aún presidente. El directivo afirmó que Amedeo Felisa, consejero delegado de Ferrari, será el " hombre fuerte" de la marca y para la gestión deportiva lo será el actual "Team Principal" Marcho Mattiacci. " No ponemos en duda los papeles", dijo por último.



Fuente: Antena 3 / Formula 1

10 de septiembre de 2014

sorteo de un viaje a Abu Dabhi por Banco Santandee

El Banco Santander promueve la promoción "licencia santander". Un sorteo de un viaje a Abu Dabhi. Participar. Mucha suerte!!

https://formulasantander.com/

7 de septiembre de 2014

Batacazo de Ferrari en Italia. Hamilton consigue la victoria

Hamilton ha conseguido una nueva victoria ante los tifosis después de la espina que tuvo en Bélgica. En cambio, Ferrari ya tuvieron el primer chasco. Fernando tuvo su primer abandono de la temporada. Ahora Hamilton le ha recortado 7 puntos al lider de la clasificación, Nico Rosberg.

A las pocas vueltas, Hamilton se quejaba de que le fallaba el Ers. Ahí empezaron los bailes de posiciones. Magnussen fue el que iba bajando. Alonso no podía adelantar, no tenía velocidad punta. Rosberg tuvo un despiste y se saltó toda la chicane perdiendo bastante tiempo y a las vueltas siguientes. A Hamilton también le pasó pero supo resolver los problemas que tenía y poco a poco fue remontando. El coche de Fernando poco estaba haciendo para poder correr lo que quisiera. Bottas venía como una bala y le adelantó como era de esperar. A mitad de carrera, el británico hizo su parada, una después que su compañero de equipo. Salió justo por detrás de él.   La parada que hizo Fernando fue mala y perdió la posición ante Sergio Pérez. Luego paro Raikonnen, que se puso detrás de Alonso. El asturiano tuvo la mala suerte de abandonar en la vuelta 30. No abandonaba desde el Gp de Malasia del año pasado, 29 carreras para ser exactos. A Kevin Magnussen le pusieron una sanción de 5 segundos de Stop and Go por un incidente que tuvo con Bottas. A Gutierrez se le salió la rueda derecha trasera y tuvo que ir a boxes. Luego vinieron las luchas por querer sumar puntos. Hulkenberg con Kvyat y Raikonnen con Ricciardo. También Pérez contra Button.

Próximo Gran Premio, Singapur




6 de septiembre de 2014

Hamilton consigue nueva pole después de ocho carreras. Alonso sale séptimo

El británico Lewis Hamilton ha vuelto a conseguir una nueva pole después del Gp de España. 1:24:109. Ese fue el mejor tiempo pasra ser exactos. Por fin ha podido con Rosberg y le ha ganado la partida. Alonso, sin ningún síntoma de mejoría ni de ventaja, ni tan siquiera ni un milagro ante los tifosis, saldrá desde la séptima posición. 

Y ya es decir, porque Raikonne cayó en la Q2 y Fernando hizo todo por estar en la Q3. Por suerte tienen a Fernando, mirándolo de alguna forma. No puede batallar con Mercedes teniendo un monoplaza así y de poca potencia. Hamilton solo falló en los Libres 2 con problemas mecánicos. Rosberg no iba mal encaminado para conseguirla pero en el segundo sector era su punto débil. Williams también lo intento durante toda la clasificación pero ahí estuvieron como lo ha echo en otras clasificaciones. 

En la Q1 quedaron eliminados: Maldonado, Grosjean, Kobayashi, Bianchi, Chilton, y Ericsson. En la Q2 Raikonnen abortó su última vuelta por un error. Saldrá 11º. En la Q3 los eliminados fueron: Kvyat, Raikonnen, Vergne, Hulkenberg, Sutil y Gutiérrez. Eso si, Vettel pudo otra vez con Ricciardo, porque llevaba una racha muy mala quedando detrás de él. Los McLaren esta vez estuvieron muy bien y no decepcionaron. Sergio Pérez superó a su compañero de equipo Nico Hulkenberg. 

Los últimos en la clasificación fueron los pilotos de Caterham y Marussia. 



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Libres 3. Una de cal y otra de arena para Mercedes. Alonso espectacular quedando 2º

Una de cal y otra de arena para Mercedes. Hamilton terminó la sesión en primera posición y Rosberg no probó pista. Alonso espectacular quedando 2º.

Fernando salió a los cinco minutos de apagarse el semáforo en verde con neumático duro para hacer la vuelta de instalación. Los primeros minutos hubo poca actividad. Button, que estaba aprovechando que iba primero, hasta que vino el coco de Mercedes, los Williams. Bottas se puso primero 1:26:693. Alonso se puso quinto en la primera vuelta, pero a la siguiente ¡¡¡clavo justo el tiempo de Bottas!!! En Mercedes tienen una de cal y otra de arena. Rosberg no piso pista al tener un problema en la caja de cambios. Le desmontaron todo el coche. Hamilton tuvo una salida de pista pero cada vuelta que hacía iba bajando el tiempo hasta llegar a la primera posición. Sergio Pérez se quedó parado en pista. Bandera amarilla. Vettel no fue menos y también tuvo que reponer la caja de cambios. Kvyat tendrá una sanción de diez puestos en clasificación por usar el sexto motor ayer en los segundos libres. Es el primero que utiliza todos los motores.

Se avecina una clasificación de lo más complicada con Mercedes con un pie dentro y otro fuera. Alonso que parece que no le esta yendo mal y el Bottas que se asoma.








Fuente: Antena 3 / Formula 1

5 de septiembre de 2014

Mercedes siguen imbatibles a pesar de los problemas. Alonso otra vez cuarto

Alonso ha mejorado en la segunda sesión de entrenamientos. Los Ferrari quedaron por detrás de los Mercedes. Rosberg, el mejor con un 1:26.225 y  Hamilton casi noqueado. El español quedó a cuatro milésimas de Rosberg. Ambos pusieron neumáticos duros.

Rosberg notó el cambio de los neumáticos porque con la goma más blanda que ha traído Pirelli, a Alonso se le vino encima Kimi  Raikkonen. Hamilton esta vez se le puso la cosa difícil. Tuvo problema hidráulico que le hizo perderse una hora de sesión. Poco pudo hacer cuando quiso salir por el tráfico que había. Los demás tuvieron una distancia considerable. Con Ferrari tras ellos, mucha atención hay que prestar a la batalla que se puede abrir entre los dos monoplazas de la 'Scuderia' y los Williams, los Red Bull... y los McLaren. Los británicos se han sumado a la fiesta y están yendo tremendamente rápido en Monza, y tanto Massa como Bottas parecen estar guardándose algo para cuando comience la hora de la verdad.


Libres 1. Hamilton el más rápido. Alonso cuarto

Como ya sabemos, el circuito de Italia siempre es exigente, como el público "Tifossi". En los libres 1, Lewis ha sido el mejor con u n 1:26:187. Seguido de él, fueron Jenson Button y Nico Rosberg. Eso si, en esta sesión hemos tenido bastantes españoles. Han rodado con Fernando, Juncadella con Force India y Roberto Merhi con Caterham.

Alonso fue el cuarto mejor crono. En una de sus vueltas perdió el control del coche y se salió de pista. Esperemos que en Italia den buen espectáculo y agrade a la afición. No les quedan más remedio que ar un paso más grande, ya que todavía no levantan cabeza. Kimi quedó por detrás de él a unas tres décimas de él. En cuanto a Mercedes, no hay que hablar mucho porque se acaban los adjetivos para ellos, eso si, dependiendo de como termine las carreras porque aunque digan que pasan página por los diversos enfrentamientos, no se puede decir que la cosa sigue caliente. Siguen siendo imbatibles desde la primera carrera. Pero en los libres siempre hay algún que otro contratiempo, como salidas de pista, que es lo que le pasó al británico. Por otro lado, Magnussen se le soltó el reposa cabezas. A Vettel le cambiaron el chasis.



4 de septiembre de 2014

1 de septiembre de 2014

Previo al Gp de Italia

Llega el Gp de Italia, el más importante para el Caballino Rampante. Esperan poder conseguir que alguno de sus dos pilotos el ansiado podio o una victoria. Después de ese carreron que hizo Alonso en 2010 en la cuál ganó, ya no ha vuelto a ser lo mismo. Haber si por fin vemos algo rojo ahí arriba.