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Alonsistas F1 Team es un blog dedicado al piloto Fernando Alonso y a la Formula 1. De ahí, se hizo un grupo en el cuál, se empezó a formar a través de las red social Tuenti con fans de toda España. Todo comienza cuando varios aficionados de la Fórmula Uno empezamos a hablar entre unos y otros y a raíz de ello formamos entre todos ALONSISTAS F1 TEAM. Desde entonces, hemos realizado pancartas, vídeos dedicados a nuestro ídolo y una entrevista en radio por Cadena Ser, en su espacio de motor, formula ser, en 2009. Poco a poco el grupo va creciendo con nuevos seguidores en las redes sociales. Si te quieres unir, o que te patrocinemos, sólo tienes que ponerte en contacto con nosotros a través del correo alonsistasf1team@gmail.com o por las redes sociales de Facebook y Twitter

22 de noviembre de 2012

Declaraciones de Alonso en la rueda de prensa

Declaraciones de Alonso tras la rueda de prensa de la FIA

Él tiene 13 puntos de ventaja. Las útimas 6 o 7  carreras hace la pole y gana la carrera , por tanto es dificil de imaginar que le vamos a recortar 13 puntos no, para nosotros, para la gente y para él también será dificil de imaginarlo, por lo tanto, él tiene mucho que perder y poco que ganar, y nosotros todo lo contrario,  poco que perder y mucho que ganar. He ganado dos títulos, he ganado muchas carreras, muchos podios, pero creo que nunca en mí carrera había puesto de acuerdo a pilotos, expilotos, periodístas, aficionados, rivales, todos a elegir que ha sido el mejor año.

"Queremos conseguir más de 13 puntos y estar en el podio. Necesitamos una combinación de resultados para ganar, si gana Vettel le felicitaremos", dice el piloto asturiano desde Brasil. Alonso no se da por vencido: "No tengo dudas de que en los próximos cuatro o cinco años seguiré peleando por el Mundial en Ferrari". Alonso anuncia mejoras para el año que viene en Ferrari: "Estamos trabajando duro esta temporada. Hemos cambiado muchas cosas en el coche, hemos sido constantes y hemos podido pelear por el podio. No estamos totalmente contentos con las mejoras del coche, muchos cambios vendrán el año que viene".


Sobre la decisión de Ferrari en Austin

Fernando ha sido preguntado por la decisión de Ferrari de tocar la caja de cambios de Massa para que el asturiano saliera por la parte limpia en Austin: "Estoy agradecido a mi equipo por esta decisión de equipo". "Creo que han pasado muchas cosas en todos los equipos, no tenemos que ir muy lejos, este año ha habido muchas noches de sábado en que no sabíamos en qué posición iban a salir otros coches".
Cree que las circunstancias son distintas a Abu Dabi 2012: "Todo puede pasar hasta la bandera a cuadros, queremos conseguir más de 13 puntos y estar en el podio. Necesitamos una combinación de resultados para ganar, si gana Vettel le felicitaremos". Alonso domina la presión: "En Fórmula 1 siempre hay presión. Si pasa algo, quizá gane el Campeonato. La presión no es tanta".

Se ve con fuerzas para seguir peleando con Ferrari

"Siento que tengo posibilidades con Ferrari en los próximos cuatro o cinco años. Llevo tres años en Ferrari, dos peleando hasta la última carrera por el Mundial, en Abu Dabi y ahora en Interlagos. No tengo dudas de que en los próximos cuatro o cinco años seguiré peleando por el Mundial con Ferrari".

Elogio a Michael Schumacher

Fernando ha tenido palabras de elogio para Schumacher, que se retira definitivamente de la Fórmula 1 esta temporada: "Siempre recordaremos el privilegio de correr con Michael, tendrá el récord de victorias en Fórmula 1 por mucho tiempo"

¿Qué sentirá si finalmente gana el tricampeonato en Brasil: "Ganar el Mundial siempre es ganar el Mundial. No será más especial que los otros".

Horario del Gran Premio de Brasil


21 de noviembre de 2012

Fernanado es muy valorado por la gente de la F1

Brundle: "Alonso podría coger un cubo de basura sin ruedas y llevarlo al podio. "El héroe de este año debe ser Alonso porque, contra todo pronóstico, sin la ayuda de su compañero de equipo y sin tener el coche más rápido, de alguna forma siempre sale airoso y consigue ganar carreras".

Lauda:  "Alonso ha hecho todos los movimientos correctos para ser campeón. Es rápido y es capaz de llevar siempre el monoplaza hasta la meta. Es agresivo cuando hace falta. Podríamos decir que es Mr. Perfecto"

Schumi:  «Él se ha dejado atrás a sí mismo.A veces hay fases en las que todo le sale a uno, pero Alonso ha trabajado para ello y es lo que ahora tiene"

Prost:  "Prácticamente todo el mundo piensa que Fernando es el mejor piloto de la actualidad. No creo que sorprenda a nadie diciéndolo. Es un piloto muy completo. Cuando sale desde la pole es capaz de ganar y cuando sale desde el medio de la parrilla también puede obtener grandes resultados. Quizá esté protagonizando su mejor temporada hasta el momento".

Horner:  "El único que puede amenazar el título para Red Bull es Fernando. Está pilotando realmente bien. El Campeonato está totalmente abierto, pero resulta muy molesto que Fernando siga apareciendo en el podio al final de cada gran premio", afirmaba. Alonso lleva 12 en 19 carreras este año y bien podrían ser 14 sin los abandonos en los que poco tuvo que ver.

 Coulthard: "Fernando, para mí y para la mayoría de los pilotos que están ahí, ha sido la referencia en la era post Schumacher". En la pista yo siempre sabía que sería duro pero deportivo. Implacable es probablemente la palabra que mejor le define. Hay una calidad fría y calculadora en su brillantez.
 
 Whitmarsh": "Creo que Alonso es el hombre del año. Está pilotando mejor que nunca, es maduro, rápido y, desde fuera, parece muy equilibrado, concentrado y comprometido. Es la referencia"

 Humpreys (BBC): "Lo que tengo claro no es que Alonso sea el mejor piloto de la actualidad, sino el mejor de todos los tiempos"

Martin Brundle: "Alonso podría coger un cubo de basura sin ruedas y llevarlo al podio".

"Ahora mismo no luchamos contra Vettel, contra Vettel luchábamos cuando teníamos todos más o menos el mismo coche durante todo el campeonato. Hasta ahí íbamos liderando el campeonato. Ahora luchamos contra Adrian Newey y de momento no podemos con él". Ésto fue lo que dijo Alonso tras la clasificación de la India. Se resignaba así ante la superioridad de los Red Bull en clasificación y apuntó al creador del Red Bull como el 'culpable.

Ahora trata de 'picarle', de hacerle la guerra psicológica para que cometa algún error. Jacques Villeneuve, campeón de F1 en 1997, corroboraba hace unos días la apuesta: "Alonso permanece calmado, tranquilo y racional, mientras que Vettel, la mayoría de ocasiones, se molesta, se enfada, chilla y levanta su dedo corazón. Reacciona como un niño".
 
Tras la clasificación de Austin, con Vettel en la pole y Alonso octavo, el español se mostraba optimista: "Tengo el presentimiento de que vamos a recortarle puntos a Sebastian". Alonso está convencido de que el monoplaza es decisivo en los triunfos de Vettel. Hace unos meses, elogiaba al alemán Michael Schumacher dando otro palito a Vettel: "Ahora su Mercedes no es rápido. Pero con un Red Bull el año pasado hubiese ganado el título. Hasta que se despida, siempre tendremos el máximo respeto por él".
"Hamilton es el único que ha demostrado poder ganar con un coche que no es el mejor"
Antes del GP de Singapur, Fernando piropeaba a su excompañero Lewis Hamilton con una pulla similar hacia Seb: "Hamilton es el único que ha demostrado poder ganar con un coche que no es el mejor. Los demás, si tienen el mejor coche ganan, si no, no". Hamilton le devolvió el elogio: "En mi opinión, es un tres o cuatro veces Campeón del Mundo". Todo forma parte de un juego, de meterle presión al rival a toda costa.

Algo más que un tricampeonato

Porque este tercer título no es un Mundial más para ninguno de los dos. Vettel se convertiría en el tricampeón más joven de la historia; Alonso igualaría a su ídolo de infancia: Ayrton Senna. Ambos son ya bicampeones y han afrontado pruebas siguales. Fernando ha comentado que, con los años, ha ido adquiriendo herramientas psicológicas para dominar la presión. "Ellos tienen su coche como mejor arma, nosotros tenemos otras", dijo en una ocasión. No son otras que poner nervioso al temperamental Vettel.

Alonso: "Al 99% de la gente le haría muy feliz nuestro triunfo"

Fernando Alonso a estado hoy en Nueva York. Participó en una mesa redonda organizada en la Academia de las Ciencias de Nueva York, en el número 7 del World Trade Center, durante el lanzamiento de la campaña promocional "Safeguarding Me", llevada a cabo por Kaspersky Lab, con el apoyo del doble campeón mundial asturiano.
"Quedan 71 vueltas, en las que se decidirá todo. El esfuerzo de meses se concentrará en poquísimo tiempo",
luego lo que pase, pasará, y lo importante es que hagamos todo a la perfección: la suerte es lo único que no está bajo nuestro control. Sabemos que podría ser suficiente con subir al podio.
"Confío en mí mismo y en el equipo, y lucharemos hasta el final. Somos honestos con nosotros mismos y con nuestros aficionados: sabemos que no somos súper competitivos, pero si aún estamos en la pelea, es gracias al equipo, que es el mejor de todos", manifestó el capitán de Ferrari.
"Tendremos algunas pequeñas mejoras, pero los demás también las llevarán, con lo que la situación no cambia mucho. Quizás encontrar una buena puesta a punto pueda marcar la diferencia, o la forma en que el coche se adapte al circuito", indicó Fernando, que cuestionado acerca de si ganar el título sería una venganza por lo sucedido en Abu Dabi 2010 -cuando perdió el Mundial en la última carrera, en favor de Vettel.
"No, creo que nos haría muy felices. Y al noventa y nueve por ciento de la gente.... aunque quizás no a los de Red Bull. Ferrari es algo especial, con todo el mundo dando el cien por ciento o más, puesto que se sienten parte de esta familia", afirmó. "No sólo en Fórmula Uno, también en la parte industrial, porque cuando ven pasar un Ferrari por la calle saben que una parte de ese coche, por muy pequeña que sea, la han hecho ellos", manifestó Alonso.

Fernando Alonso cerró la sesión de la bolsa de Nueva York.
El piloto español Fernando ALonso, dos veces campeón del mundo de Fórmula Uno, fue hoy el protagonista de la ceremonia de clausura de la bolsa de Nueva York (NYSE). Alonso, que este fin de semana pugna con alemán Sebastian Vettel por el título Mundial, se encargó de hacer sonar el tradicional campanazo que pone fin a las contrataciones en el parqué neoyorquino, donde aseguró que necesita "una carambola" para alzarse con el título.
"Siempre intentamos prepararnos al máximo y esta vez vamos a hacer lo mismo, cuidando todos los detalles para que no haya ningún problema y no cometer ningún error tonto", aseveró el asturiano.
Alonso cerró la sesión de la Bolsa de Nueva York con motivo del anuncio del Banco de Santander, uno de sus patrocinadores, de que donará 250.000 dólares a la Cruz Roja de EEUU para ayudar a los damnificados por el huracán "Sandy", que el pasado 29 de octubre causó graves daños en Nueva York y su región.

 

Datos, curiosidades y estadísticas del GP de Brasil

* Alonso nunca ha ganado en sus diez participaciones en Interlagos, pero es el tercero en subir más veces al podio (6). En Brasil, Alain Prost es el piloto que más victorias ha conseguido (6), Ayrton Senna el que ha logrado más poles (6) y Michael Schumacher el hombre con más vueltas rápidas (5). Vettel o Alonso igualarán a Jack Brabham, Jackie Stewart, Niki Lauda, Nelson Piquet y Ayrton Senna al lograr el tricampeonato.

* En los últimos doce Grandes Premios disputados en el José Carlos Pace, en solo dos la victoria ha recaído en el hombre de la pole, las dos obra de Felipe Massa (2006 y 2008).


* Solo ha llovido una vez en las ocho últimas carreras en Brasil (2008).


* Fernando Alonso subió al podio en dos de las cuatro ediciones (2003 y 2008) que disputó sobre mojado en Interlagos, en 2004 fue cuarto y en su debut, en 2001, abandonó.


* La única vez que Sebastian Vettel corrió con lluvia en Brasil terminó cuarto (2008) en un campeonato del mundo que se decidió en la última curva.


* Hasta la irrupción de Sebastian Vettel, el Gran Premio de Brasil dictó sentencia los cinco años anteriores, en dos de ellas salió victorioso Fernando Alonso.


* Sería la primera vez en la historia que dos pilotos acaben empatados a puntos al final del calendario. Para ello Fernando Alonso tendría que ser primero o tercero, y Sebastian Vettel cuarto o noveno respectivamente.


* Los dos Mundiales de Fernando Alonso los ganó en Brasil, mientras que Sebastian Vettel se impuso en Asia (Abu Dhabi y Japón).


* En ambos casos serían los tricampeones del mundo más jóvenes de la historia, Sebastian Vettel con 25 años y 4 meses, y Fernando Alonso con 31 y 4 meses.


Alonso: "Sabemos que podría ser suficiente con subir al podio"


Fernando Alonso explicó etse martes, en Nueva York, que "el esfuerzo de meses se concentrará en poquísimo tiempo".

Alonso participó en una mesa redonda organizada en la Academia de las Ciencias de Nueva York, en el número 7 del World Trade Center, durante el lanzamiento de la campaña promocional 'Safeguarding Me', llevada a cabo por Kaspersky Lab, con el apoyo del doble campeón mundial asturiano.  
"Quedan 71 vueltas, en las que se decidirá todo. El esfuerzo de meses se concentrará en poquísimo tiempo. Luego lo que pase, pasará, y lo importante es que hagamos todo a la perfección: la suerte es lo único que no está bajo nuestro control. Sabemos que podría ser suficiente con subir al podio.Confío en mí mismo y en el equipo, y lucharemos hasta el final. Somos honestos con nosotros mismos y con nuestros aficionados: sabemos que no somos súper competitivos, pero si aún estamos en la pelea, es gracias al equipo, que es el mejor de todos. Tendremos algunas pequeñas mejoras, pero los demás también las llevarán, con lo que la situación no cambia mucho. Quizás encontrar una buena puesta a punto pueda marcar la diferencia, o la forma en que el coche se adapte al circuito", indicó Fernando, que cuestionado acerca de si ganar el título sería una venganza por lo sucedido en Abu Dabi 2010, cuando perdió el Mundial en la última carrera, en favor de Vettel, respondió: "No, creo que nos haría muy felices. Y al noventa y nueve por ciento de la gente.... aunque quizás no a los de Red Bull. Ferrari es algo especial, con todo el mundo dando el cien por ciento o más, puesto que se sienten parte de esta familia", afirmó.

"No sólo en Fórmula Uno, también en la parte industrial, porque cuando ven pasar un Ferrari por la calle saben que una parte de ese coche, por muy pequeña que sea, la han hecho ellos".