La F1 sigue en pie. Este fin de semana será el GP de Alemania y
Pedro
de la Rosa ha querido hablar sobre lo ocurrido en la carrera de
éste fin de semana en Gran Bretaña.
Para él es "muy bonito, con unos desniveles enormes y
cambios de dirección constantes. Conserva curvas bastante rápidas y
además tiene dos zonas de adelantamiento muy buenas como es la
frenada de la primera curva y la última chicane.
La carga aerodinámica que los equipos
emplean aquí es de las más altas y exige una concentración de los
pilotos del cien por cien". De La Rosa también advierte de "una
de las principales dificultades de este circuito: el graining de los
neumáticos
delanteros. Pese a ser un circuito permanente, la evolución
de su asfalto a lo largo del fin de semana es muy grande,
por lo que los tiempos irán mejorando y el graining deberá ir
disminuyendo".
Dice que "los equipos están a la expectativa tras los
repetidos estallidos de los neumáticos. Nürburgring tiene
una carga menor que Silverstone, por lo que las gomas no
deberían sufrir igual", observó el piloto español. Otro
aspecto importante será la temperatura del asfalto, sobre todo en
cuanto a la estrategia. Hay que estar muy pendientes del tiempo
porque es casi tan cambiante e impredecible como en Spa; puede haber
una parte del circuito seca y otra mojada", cafirmó Pedro.
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